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自驾游开什么车最靠谱?

喜欢自驾游。其实我并不想推荐suv。实际上现在我国的高速公路以及地方的路。都是铺装路面。我们需要考虑的并不是通过性,而是在长途驾驶过程当中。怎么样才能更加的舒适,既然是旅行。那么旅行车才是旅行必备的东西。旅行车有轿车的驾驶舒适性。同时强大的装载能力也为您的自驾游提供了很大的方便。下面我给老板介绍几款旅行车。由于你没有说你的预算情况。所以我只能笼统地推荐了。

沃尔沃v60一直是旅行车中的常青树。2.0t涡轮增压发动机搭配八挡手自一体变速箱。性能稳定,可靠的同时动力也十分的充沛。加上沃尔沃引以为傲的安全配置。对于喜欢旅行的人来说,这款车型也是非常好的选择。外观来自北欧的简洁设计看起来更加的年轻运动。给人一种品质的感觉。

这辆车售价在20多,到50多万元。性价比是非常的不错的。唯一的缺点就是沃尔沃v60的内饰还是沿用了以前的。现在来看的话,还没有换代。所以如果你不在乎她的内饰的话,这款车是个不错的选择。

明锐旅行版

丰田普拉多发动机可以输出最高280马力,全系匹配6速手自一体变速箱,提供前置分时四驱系统,前双叉臂独立悬架+后四连杆非独立悬架。配置方面普拉多亮点不多,新款还取消了中央差速器锁止功能,但是普拉多一直是野外撒欢的不二之选。

大众途锐2019款2.0T/3.0T发动机可以输出最高245马力/252马力/340马力,全系匹配8速手自一体变速箱,提供前置全时四驱系统,前后多连杆独立悬架。配置方面,被动行人保护、胎压监测、并线辅助、车道偏离、保持辅助系统、城市主动刹车主动安全系统、带越野/雪地的四种驾驶模式、可变悬架系统、后桥差速锁、12.3+15.3英寸双大屏、LED大灯、自动空调、后视镜多功能调节系统等也是非常丰富。

更宽敞的乘坐空间长途驾驶,尤其是好几个人坐在车内的时候,驾乘空间是否宽敞属实,会直接影响到乘车人的身心感受,也更容易导致疲劳感的产生,影响旅行体验。

通常来说,中型以上的SUV或者B级以上的轿车,都能较好的解决这方面的问题,皮卡因为定位为货车,对于乘客尤其是第二排乘客空间的设计上会有较大的不足,除非你开的是坦途、猛禽之类的大型双排座皮卡,乘坐舒适性方面才可能有所提升。

更大的载运能力和储物空间

自驾旅行,往往需要携带大量的物资,衣物、食品饮料、生活用品、摄影摄像器材、车辆备件等,如果是带着孩子亲子旅行,还会增加很多儿童的物品,比如手推车、儿童背架、奶粉米糊、纸尿裤等,这些物资需要占用大量的空间,如果后备箱的容量不够的话,将会给你的旅行计划带来太多的纠结和困惑。

我现在开的是一辆2011款的汉兰达,后备箱的容量非常大,但每次一家四口的出行也都会塞的满满当当的,好在我自己动手做了一个分层货架,提高了后备箱的储物拿去便利性,也间接提高了空间的利用率。

从这个角度来说,SUV和带后备箱后盖的皮卡,和轿车相比,会明显具有优势一些,但是皮卡的问题在于行驶途中如果需要拿取后备箱的物品,需要停车才行,SUV则不存在这种问题。

更好的视野自驾游出行,往往去到的都是陌生的地方,路况不熟悉,不论是高速公路,还是城市道路,亦或是山野郊外的盘山路,都需要司机提高警惕安全驾驶,避免突发的意外事件带来的损害风险。

皮卡和SUV因为更高的车身高度和司机座位高度,能够有效提升司机的视野范围,更高的司机位置和更宽阔的视野有助于司机更早、更快、更远的观察路面行车状况,及时的发现险情,提早做出判断和应急反应,从我以往的经验和经历来看,开着SUV在路上跑,可以直接从前车的车顶或者后车窗直视的方式看到更远的路况情况,多次及时发现险情并做出规避的动作,帮助我降低交通事故的发生几率。

相比而言,轿车因为车身更低,司机的前视视野会更差一些,不过皮卡和SUV也会有一定的问题,主要是A柱的影响普遍更大一些,容易在转弯的时候造成视觉盲区,需要司机特别注意这方面的问题。

座椅的舒适性要更好主要还是考虑的乘车人的驾乘感受,不同于空间方面的感受,自驾旅行过程中,司机和乘客需要长时间的坐在座椅上,座椅质量的好坏、乘坐舒适性的差异,会带来很大的影响,这一点上,相信很多开车的人都会有感受。

一般来说,日系车在座椅的舒适性方面总体做的比较好,尤其像日产这种品牌,经常被宣称是移动的沙发,强调的就是座椅的舒适感,此外,B级和C级轿车的座椅设计也是很好的,我之前开过宝马5系和奔驰S300,内部的座椅舒适性体验确实非常的棒。

但是对于A级轿车和较为廉价的SUV来说,这方面的体验会相对差一些,而皮卡,往往是最不注重这个方面的。

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